ЖД-магистраль в истории
Бендерский железнодорожный мост открыт в конце января 1871-го. Магистраль соединила Бессарабию и Россию. Впрочем, переправа над Днестром в этом месте появилась ещё в XV веке. Сначала из дерева, потом из железобетона. Вехи истории – далее.
Бендеры. Железнодорожный мост через Днестр. Ему уже больше 150 лет. Его первые испытания прошли 20 января 1871 года. К этому времени Одессу и Парканы уже связывала железнодорожная ветка. Ее строительство началось еще за 8 лет до сооружения моста.
Чтобы построить железнодорожный мост через Днестр, сначала возле Паркан нужно было сделать насыпь. Никакой техники, — всё строили вручную.
Работать проходилось в тяжелейших условиях. Люди не выносили изнурительной нагрузки: гибли от болезней, непогоды и непосильного труда. А вот обещанной оплаты труженики не дождались. Доведенные до отчаяния люди устроили стачку. Одесский губернатор вынужден был пойти им на уступки. 107-метрое сооружение весом в две с лишним тонны построили за 17 месяцев.
Четыре раза мост через Днестр взрывали и заново восстановливали. Последний раз его реанимировали после взрыва в 1944-м. Тогда город освободили от немецко-румынских захватчиков. Потом мост не раз перестраивали. Из деревянного он стал бетонным. К концу 80-х рядом с ним построили новый автомобильный мост. А этот до сих пор продолжает соединять железнодорожным сообщением оба берега Днестра.
