Комунальщики против зимы. Пока – ничья! 1:1
Без света, воды и тепла вчера остались тысячи жителей не только Бендер, но и всей республики. Авария случилась из-за обледенения высоковольтных линий электропередач. Из строя вышли две основные подстанции, которые питают Бендеры. Но уже сегодня жизнь города вошла в свое привычное русло.
30 тысяч абонентов, это практически 80 % жителей города, вчера остались без электроэнергии. Первые отключения света произошли днем, ближе к вечеру во многие дома подача электричества была возобновлена.
Дмитрий Мамчуренко, заместитель главного инженера БРЭС: «Наши провода, конечно, рассчитаны на гололедообразование, но не на такое, которое было в Бендерах, где толщина стенок гололеда была 6-8 см , особенно пострадали те районы, которые находятся на высоте города»
К концу сегодняшнего дня специалисты обещают выполнить 95% восстановительных работ. И непогода 4 ремонтным бригадам – не помеха.
Роман Корин, электромонтер участка высоковольтных линий БРЭС: «Сложности всегда есть определенные и приходится их преодолевать, вот ветер, мороз, тяжесть проводов, они все покрыты льдом и за счет тяжести они полетели все»
Городским властям удалось восстановить и движение общественного электротранспорта. Хотя всю ночь троллейбусы убирали с проезжей части и буксировали в депо.
Андрей Река, начальник троллейбусного управления г. Бендеры: «Утром мы провели выпуск и дали водителям специальные вставки, которые предназначены для работы по обледенелым проводам. Утром у нас никаких срывов не было. Что касается дорожного покрытия, «Спецавтохозяйство» все посыпали, никаких претензий к ним нет, все нормально»
Коммунальные службы к снегопаду и другим чрезвычайным ситуациям подготовились заранее. Сегодня опробовали новую технику. В бой вышли машины с песком. Автомобили МАН грузоподъемностью 10-11 тон, одна такая машина может посыпать песком около 20 километров дороги.
Дечев Федор, заместитель директора по производственной части МУП Спецавтохозяйства: «Техника, конечно, не сравнить с нашими раньше БР 130 которые были до сих пор, поэтому, эта машина захватывает 5-7 метров. В первую очередь мы почистили магистральные дороги, а затем начали расчищать второстепенные дороги»
Кстати, эти машины убирают еще и лед с проезжей части, и следом посыпают специально заготовленной смесью.
Михаил Небуну, директор МУП Спецавтохозяйство: «Это традиционная смесь, которая применялась во все былые годы, помимо этого мы делаем 30% раствор соляной, в городской черте города , это путепроводы, мосты, перекрестки, опасные повороты, для предотвращения примерзания корки к асфальту»
Что бы транспорт мог беспрепятственно двигаться, машины выезжают по несколько раз, и будут работать всю ночь, пока не стабилизируются погодные условия. Благо, смесью запаслись, и хватит ее на всю зиму.